GoodShipping

Une gamme plus durable

Chez Dille & Kamille, nous nous efforçons de rendre notre gamme plus durable. C'est pourquoi nous travaillons avec GoodShipping pour nos transports à l'étranger. Cette mise à l'échelle durable vise à changer la norme dans le secteur des transports, en passant de l'utilisation de combustibles fossiles - très polluants - à celle de biocarburants durables. Et nous voulons y contribuer ! En adhérant à GoodShipping, nous contribuons à réduire les émissions totales de CO2 du secteur du transport maritime. 

« Je suis très heureux de cette coopération », déclare Hans Geels, directeur général de Dille & Kamille. « C'est une belle étape dans notre démarche pour rendre notre entreprise plus durable. Nous concluons la coopération pour notre volume total de fret maritime. En 2020, cela s’est traduit par une économie d'environ 248 tonnes de CO2. » En 2021, un total de 500 tonnes de CO2 a été économisé grâce à la coopération avec GoodShipping.

Comment ça marche

« Nous achetons du biocarburant pour la totalité des kilomètres de transport de Dille & Kamille par bateau », explique Katarin van Orshaegen, responsable commerciale de GoodShipping. « Nous le faisons en collaboration avec GoodFuels, leader du marché et pionnier dans le domaine des biocarburants durables pour le transport maritime. » Ce biocarburant ne doit pas nécessairement être utilisé pour le cargo transportant les articles en question ; il peut également être utilisé par d'autres cargos affiliés à GoodShipping. « Il s'agit de la proportion de kilomètres sans CO2 dans le transport maritime total. Plus il y a d'entreprises qui rejoignent GoodShipping, moins il y aura de cargos fonctionnant au combustible fossile, plus l'impact positif sur l'environnement sera grand. »

Harold Reusink - Responsable de la chaîne d'approvisionnement Dille & Kamille : « Ce qui est bien dans cette collaboration, c'est qu'elle incite également d'autres parties prenantes à chercher plus loin les opportunités pour être plus durables. Cela crée une réaction en cascade au sein d'une chaîne qui est à l'origine assez conservatrice, simplement parce que de nouvelles questions sont posées sur l'organisation des transports. »